{"id":2312,"date":"2021-11-24T18:49:58","date_gmt":"2021-11-24T18:49:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.echolution.com\/?p=2312"},"modified":"2021-11-30T11:50:42","modified_gmt":"2021-11-30T11:50:42","slug":"middle-east-africa-tourism-global-airhubs-reactivation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.echolution.com\/de\/news\/middle-east-africa-tourism-global-airhubs-reactivation\/","title":{"rendered":"Tourismus im Nahen Osten und in Afrika, Wiederbelebung globaler Luftverkehrsknotenpunkte"},"content":{"rendered":"

Die regionale Reiseerholung gewinnt im Nahen Osten und in Afrika an Dynamik, w\u00e4hrend sich die Rangliste der wichtigsten globalen Luftverkehrsknotenpunkte verschiebt. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Da sich sowohl der europ\u00e4ische als auch der nordamerikanische regionale Tourismus in der zweiten Jahresh\u00e4lfte 2021 Fahrt aufgenommen hat, haben auch die Reisetrends im Nahen Osten und in Afrika Widerstandsf\u00e4higkeit gezeigt, mit gestiegenen Passagierzahlen innerhalb der Region, die f\u00fcr diesen Winter l\u00e4ngere Reisen buchen, und mit h\u00f6heren Ausgaben in der Business Class, die ein Wachstum zeigen. <\/p>\n\n\n\n

Laut neuen Daten zu Reisetrends von ForwardKeys<\/a>, bis vor kurzem die Hauptregion, die eine Erholung des internationalen Reiseverkehrs zeigte, die Amerikas waren \u2013\u00a0besonders die Karibik<\/a>. Allerdings zeigen die neuesten Flugdaten-Einblicke des Unternehmens, dass Afrika und der Nahe Osten ebenfalls aufholen und sich als deutlich widerstandsf\u00e4higer erweisen.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Internationale Ank\u00fcnfte in Afrika und im Nahen Osten<\/strong><\/p>\n\n\n\n

W\u00e4hrend die weltweite Gesamtzahl der internationalen Ank\u00fcnfte im Oktober 2021 bei -77% liegt, betr\u00e4gt dieser Wert f\u00fcr Afrika und den Nahen Osten \u2013 68%. Dar\u00fcber hinaus verzeichnet Subsahara-Afrika die beste Entwicklung seit Jahresbeginn. <\/p>\n\n\n\n

\u201cBetrachtet man die Ank\u00fcnfte von September bis Oktober, so stammten 71% der Reisenden, die in die Region kamen, aus dem Nahen Osten. In Nordafrika entfielen 46% auf die Reisekategorie \u201dBesuch bei Freunden und Verwandten\u2018 (VFR) und in Subsahara-Afrika 33%; im Vergleich zum Nahen Osten sind es hingegen nur 18%, was darauf hindeutet, dass Reisen hier haupts\u00e4chlich dem Freizeitvergn\u00fcgen dienen\u201c, sagt Gordon Clark, Vice President of Business Development f\u00fcr Travel Retail bei ForwardKeys. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Top-Nationalit\u00e4ten in Bewegung<\/strong><\/p>\n\n\n\n

W\u00e4hrend dieser Pandemie waren die top ausreisenden Nationalit\u00e4ten in der Region: Saudis. Danach folgten Emiratis und Katarer. <\/p>\n\n\n\n

\u201cIm Vergleich zu anderen regionalen Pendants hatten die drei Top-Nationalit\u00e4ten eine viel h\u00f6here Impfrate, Flugverbindungen und einfachere Reisebedingungen im Vergleich zu beispielsweise S\u00fcdafrika, das von neuen Covid-F\u00e4llen und strengen Lockdown-Regeln geplagt wurde\u201d, f\u00fcgt Clark hinzu. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Der Reiz Dubais<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mit Blick auf Dubai, einen wichtigen Akteur in der Luftfahrt und im Fernreiseverkehr, zeigen die Flugticketdaten von ForwardKeys, dass die Zahl der gebuchten Ank\u00fcnfte im Zeitraum von November 2021 bis April 2022 \u2013 der \u00fcblichen Hochsaison f\u00fcr internationale Urlaubsreisen \u2013 um 64% zur\u00fcckgegangen ist. <\/p>\n\n\n\n

Andererseits ist bei den Reisen von \u00c4gypten nach Dubai ein deutlicher Anstieg zu verzeichnen; und die \u201eOn-The-Book\u201c-Reisezahlen (OTB) f\u00fcr die USA liegen im Vergleich zur Zeit vor der Pandemie nur um 13% niedriger. Zudem hat sich die Aufenthaltsdauer seit Jahresbeginn verdoppelt und ist von 7 auf 14 Tage pro Buchung gestiegen. <\/p>\n\n\n\n

\u201cEine weitere erfreuliche Nachricht ist, dass sich die Gesch\u00e4ftsreisen in die VAE auf einem guten Weg zur Erholung befinden und in der Woche ab dem 21. Oktober im Vergleich zu 2019 einen Wert von 75% erreichten, unterst\u00fctzt durch Live-Veranstaltungen wie die Dubai Expo\u201d, sagt Clark. <\/p>\n\n\n\n

Er f\u00fcgt hinzu: \u201cIm gleichen Zeitraum hat der Reiseverkehr in den Premium-Kabinenklassen im Vergleich zu 2019 7% an Marktanteil gewonnen. Alleinstehende und Paare reisen am h\u00e4ufigsten in diese Region.\u00a0Nach der Er\u00f6ffnung der Dubai Expo im Oktober nahmen die Reisen in die VAE zu und lagen nur noch 35% hinter dem Niveau von 2019 zur\u00fcck \u2013 f\u00fcr Dubai und die Region insgesamt entwickeln sich die Dinge in die richtige Richtung.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Globale Luftverkehrsknotenpunkte ver\u00e4ndern ihre Rangliste: Der Nahe Osten verliert im Zuge der Wiederaufnahme des internationalen Reiseverkehrs in diesem Winter an europ\u00e4ische Drehkreuze<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Mischung aus einer Erholung im Kurzstreckenverkehr in Europa und einem langsameren Tempo bei der R\u00fcckkehr internationaler Routen zur Kapazit\u00e4t hat die Luftverkehrsdrehkreuze im Nahen Osten benachteiligt, mit einer schw\u00e4cheren Erholung der globalen Passagierzahlen, so neue Daten von ForwardKeys.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAuf dem H\u00f6hepunkt der Pandemie wurde eine riesige Anzahl von Fl\u00fcgen nach und von Dubai ausgesetzt, w\u00e4hrend konkurrierende Drehkreuze wie Doha und Istanbul weitgehend ge\u00f6ffnet blieben. Die Aussetzung von Fl\u00fcgen nach und von Dubai bedeutete, dass das Drehkreuz auch seine Krone als gr\u00f6\u00dftesConnecting Hub der Welt verlor. Da die VAE jedoch wieder ge\u00f6ffnet haben und Reisebeschr\u00e4nkungen gelockert wurden, k\u00f6nnen wir erwarten, dass Dubai versuchen wird, seine Position zur\u00fcckzugewinnen\u201d, sagt Juan Gomez Garcia, Head of Market Intelligence bei ForwardKeys.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Aufgrund der Unsicherheit bez\u00fcglich Reisebeschr\u00e4nkungen und der daraus resultierenden langsamen Erholung des Fernverkehrs sind Drehkreuze wie Doha, Dubai und Istanbul (die stark vom Fernverkehr abh\u00e4ngig sind) im Ranking im Vergleich zum November 2019 entweder abgerutscht (im Fall von Dubai) oder stagniert. Frankfurt und Amsterdam verbinden nicht nur Fernreisende, sondern sind auch wichtige Drehkreuze f\u00fcr regionale Reisende. Daher hat die starke Pr\u00e4ferenz f\u00fcr regionalen Reiseverkehr diesen Drehkreuzen erm\u00f6glicht, in den Top-Positionen f\u00fcr November 2021 aufzusteigen. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Es wird erwartet, dass die Sitzplatzkapazit\u00e4t zwischen November und Dezember 2021 weltweit zunehmen wird, im Vorfeld des traditionellen Reiseanstiegs w\u00e4hrend der Weihnachtsfeiertage. Dabei sollen die Flugstrecken wieder das Niveau vor der Pandemie erreichen und weltweit um 15% steigen. <\/p>\n\n\n\n

Es wird ein erhebliches VFR + Expat-Verkehrsaufkommen erwartet, insbesondere in Nordamerika und Europa, und die Fluggesellschaften passen sich dieser erwarteten Nachfrage an. Da die Unsicherheit hinsichtlich der Reisebeschr\u00e4nkungen anh\u00e4lt, werden Kapazit\u00e4tsanpassungen nach oben haupts\u00e4chlich f\u00fcr den regionalen Reiseverkehr und nicht f\u00fcr Langstreckenfl\u00fcge vorgenommen.<\/p>\n\n\n\n

Den gr\u00f6\u00dften Anstieg in der Liste der zehn wichtigsten globalen Flugh\u00e4fen von ForwardKeys verzeichnet Miami, das im Vergleich vom November zum Dezember 2021 um +25% zulegt.\u00a0\u00a0Es folgt Canc\u00fan, das das Niveau von 2019 voraussichtlich um 151 TP3T \u00fcbertreffen wird, was die starke Nachfrage von US-amerikanischen Urlaubsreisenden widerspiegelt, die sich f\u00fcr regionale Reisen entscheiden, um etwas Wintersonne zu genie\u00dfen. <\/p>\n\n\n\n

Wichtige Drehkreuze wie Istanbul (+13%), Doha (+12%) und Dubai (+13%) stocken ihre Kapazit\u00e4ten im Vergleich zum Vormonat ebenfalls auf, um der Nachfrage w\u00e4hrend der Feiertage sowohl bei ankommenden als auch bei Transitpassagieren gerecht zu werden. Da diese Drehkreuze jedoch stark vom Langstreckenverkehr von und nach Asien abh\u00e4ngig sind, wird die Kapazit\u00e4t voraussichtlich deutlich hinter dem Niveau von 2019 zur\u00fcckbleiben.<\/p>\n\n\n\n

Echolution zum Mitnehmen: <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Es ist wieder an der Zeit, das Marketingbudget auf Reisende aus dem Nahen Osten auszurichten. Mit den neuesten demografischen Profilierungstools von Echolution k\u00f6nnen Marken im Reiseeinzelhandel gut situierte Luxusk\u00e4ufer sowie digital affine Mode- und Reiseinfluencer in ihren Ursprungs- und Zielm\u00e4rkten ansprechen. <\/p>\n\n\n\n

Durch unsere Partnerschaften mit ForwardKeys und anderen Buchungsplattformen f\u00fcr Reisen k\u00f6nnen wir Trends ermitteln, wo und wann Reisende sich an globalen Flugh\u00e4fen verbinden oder ankommen, w\u00e4hrend wir gleichzeitig Werbung \u00fcber Bordkarten, Reisepl\u00e4ne von Fluggesellschaften oder Hotelkommunikationen usw. ausspielen k\u00f6nnen.  <\/p>\n\n\n\n

Des Weiteren k\u00f6nnen wir nun Zielgruppendaten f\u00fcr Marketingzwecke aktivieren, sodass Marken: <\/p>\n\n\n\n

Markenbekanntheit auf mehreren Bildschirmen aufbauen<\/p>\n\n\n\n

\u00b7\u00a0 Zielgruppen jederzeit und \u00fcberall erreichen<\/p>\n\n\n\n

\u00b7\u00a0 Aktivieren Sie Zielgruppendaten, die mit Mobile Advertising IDs verkn\u00fcpft sind<\/p>\n\n\n\n

\u00b7 Steigerung der Drive-to-Store-Kampagnen von Marken und Umsatzsteigerung<\/p>\n\n\n\n

Benutzer anhand ihres Standorts im Moment der Anzeigenimpression erreichen \u2013 in Echtzeit<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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